no está permitido utilizar el método de fuego de elevación con frecuencia. A veces, la bujía del automóvil tendrá un depósito de carbón. Cuando el depósito de carbón de un cilindro es grave, el cilindro no funcionará normalmente. Para que el cilindro funcione normalmente, se adopta el método de "fuego colgante" fuera del cilindro (dejando un espacio de 3 mm a 4 mm entre la bujía y la línea de alta presión) para mejorar la energía del salto del electrodo de la bujía y hacer que el cilindro vuelva a funcionar. Sin embargo, el método general de "fuego colgante" es fácil de caer si no se nota. 。 Si hay gasolina goteando en el bloque de cilindros, es muy fácil que se produzca un incendio. Por tanto, es solo un remedio temporal. El tratamiento correcto debe ser limpiar y mantener la bujía a tiempo, y tratar de evitar usar el método de "fuego colgante".

no está permitido que gotee o gotee en el sistema de aceite del vehículo. Si hay una fuga en el circuito de aceite del chasis y el encendido se retrasa o la mezcla se diluye, el tubo de escape se encenderá debido a la combustión lenta y la temperatura de la carrocería del vehículo aumentará, que es más de diez veces. más alto que el punto de ignición del vapor de gasolina (el punto de ignición del vapor de gasolina es 28 ℃). Encienda el aceite derramado, que es muy fácil de causar daños por fuego y hacer que la carrocería se desguace. Si la pieza del carburador gotea sobre la culata de cilindros, la fuga de chispa de alta presión de la bujía también puede provocar un incendio.